车身侧面，荣威D7的车身线条非常舒展，溜背式设计也是一大亮点。细节方面，DMH采用传统的门把手设计，而EV车型则使用隐藏式设计，不过两车的充电口完全一样，并且支持快充和慢充。轮圈和轮胎部分，两款车型均采用双五辐追风轮圈，搭配225/50 R18规格的轮胎。
车身尺寸方面，新的DMH版本的长宽高尺寸为4890/1890/1510mm，EV车型为4890/1872/1510mm，轴距均为2810mm。与比亚迪汉相比，荣威D7要更高一些，不过在其他方面还是略逊色一点。此外，荣威D7还提供了多种车身颜色可选，包括高雅灰、亮白、刀锋银、珠光黑、驭光蓝五种车色。
荣威D7份尾部造型圆润宽厚，线条简洁但富有张力。“小鸭尾”造型平衡了垂直负压与水平阻力，进一步降低风阻和风噪。而细长的电感展翼尾灯也颇有看点。值得一提的是，DMH车型并没有采用外露式排气造型，也进一步表明身份。
云宿座舱有何看点？
内饰方面，荣威D7采用云宿座舱，听起来就有一种温馨的感觉，大地色系也给人简洁豪华的视觉感受。整个座舱采用环抱式地平线设计，坐进去有着非常开阔的视野。中控区域提供有12.8英寸/15.6英寸大尺寸中控屏以及12.3英寸液晶屏，并支持常用App自定义，车机&手机导航无缝流转，红绿灯倒计时、潮汐车道等信息实时动态显示，使用便捷省心。
车机方面，荣威D7采用的全新斑马智行车机系统带有AI语音伴侣，支持一语多意、语音多样回复，沟通更加人性化。此外，新车还拥有充电地图及能量管理显示，具备自动规划长途补能，智能找桩、预约充电功能。同时智能“闪电助手”还可为用户打理行程。
还有一点值得一提，荣威D7配备了零重力云宿座椅，采用大面积麂皮材质匹配绗缝工艺，档次感和造型感很不错，而且功能性也相对丰富，主驾支持10向电动调节+通风，而且旗舰版车型还支持前排座椅加热/通风、驾驶位电动座椅以及、副驾驶位后排可调节按钮。将后排座椅按比例放倒后，不仅能得到更大的空间，而且舒心一键大躺功能也让乘客获得更加舒适自在的小憩环境。
其他配置方面，荣威D7还标配了自动驻车、上坡辅助、倒车雷达、全景影像、透明底盘、无钥匙进入、一键启动、自动LED大灯、电动天窗、主驾驶座椅电动调节、后排座椅比例放倒、内饰多色氛围灯、自动空调以及后排出风口等等。
选纯电还是选混动？
动力方面，荣威D7为大家提供了两套动力系统，其中荣威D7 EV车型诞生于上汽星云纯电专属平台，其提供2款宁德零燃魔方电池，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。VGA六合一电驱最大功率分别为145kW和155kW，官方0-100km/h加速时间分别为7.3秒和6.5秒。此外，新车还采用了五连杆后独立悬架+星云纯电豪华后驱架构，也有助于进一步提升驾乘质感。
此外，荣威D7 DMH超级混动系统搭载的1.5T混动专用发动机热效率大于43%，电机总功率150kW，电机总扭矩330N·m，馈电油耗为4.3L/100km。在CLTC工况下，其纯电续航里程为125km，综合续航里程为1400km，续航表现值得肯定。
新车的竞争态势如何？
前面已经提到，荣威D7的车身尺寸达到了B级轿车的标准，而整车设计和配置方面在同级车型中也没有丢份儿，可以说是妥妥的价格“杀手”。而说到竞争对手，目前主要来自两家车企，一个是比亚迪，另一个是长安。