说几个E-PACE上我比较喜欢的配置和设计吧，合金质感的换挡拨片、通过拉和按控制的空调旋钮、板球缝线的换挡杆、美洲豹纹理的无线充电板、MERIDIAN品牌音箱，如果对E-PACE感兴趣，并且准备前往4S店体验的朋友们，以上这些可以好好感受一下。
3、顽皮的小豹子
捷豹E-PACE在动力方面提供了两种选择，1.5T+爱信8AT和2.0T+采埃孚9AT，均配有48V轻混系统。本次我们试驾的是2.0T版本，最大功率249马力，最大扭矩365牛·米，对于小巧灵活的E-PACE，这样的动力足够在日常驾驶中提供激情了，尤其在运动模式下就是一只顽皮的小豹子，时刻都跃跃欲试。
作为一款拥有运动属性的SUV，E-PACE的底盘调教也彰显了它的性格，车身本就短小灵活，配合上出色支撑性的悬架，操控方面也是乐趣十足。
要说有什么不足，可能变速箱的换挡速度还有提升的空间，舒适模式急加速情况下降档的动作不够干脆，结合上涡轮的迟滞，强劲的动力总是需要等上1秒才能到来，虽然在运动模式或使用换挡拨片的情况下会有所缓解，但毕竟大多数人大部分时间还是会用舒适模式驾驶吧。