宝马5系是宝马汽车整个轿车序列当中非常重要的一款车型，它存在的意义完全不亚于3系；作为中大型身份定位的5系，其肩上的销量重任可谓是一刻也不能松懈，毕竟它的两位竞争对手E级和A6也都不是善茬。近日，宝马官方公布了2023广州车展新车阵容，全新宝马5系长轴距版车型和纯电车型宝马i5将首次国内亮相，据了解，国产全新5系长轴距版及i5将于明年1月正式投产。
全新宝马5系的外观此次变化可谓是翻天覆地，整体设计趋于年轻时尚风格，一改现款成熟稳重的样貌，前脸相比于现款5系要更加地硬朗，看起来动感有力。新车将配备宝马最新设计的环形光耀格栅和回旋镖式日间行车灯，没有使用7系那样的分体式大灯组和巨型“大鼻孔”中网设计，在设计方面相对比较克制。
车身侧面线条也同样一改往常四平八稳的平直设计，新样式的腰线设计使其动感不少，也变得更加年轻，其中半隐藏式车门把手设计和新7系类似，而更加扁平化的高腰线设计也使得侧面重心更加厚重，此外车尾部的标志性“霍氏拐角”此次也与C柱融为一体，其实这一思路在现款宝马3系及7系上都有所体现，只不过全新5系的设计要相对独特一些。
全新5系的尾部设计此次融入了不少新7系的身影，尤其是细长的尾灯设计，和融入多曲面的尾部轮廓，将立体感和简约融入得更加细致。此外更加当前申报信息来看，国产加长宝马5系在车身尺寸方面，长宽高分别为5175mm、1900mm、1520mm，轴距为3105mm。除轴距和现款国产5系保持了相同的参数外，其长宽高尺寸都有所增加。
新车将会配备iDrive 8.5系统，内饰也是目前宝马家族最新设计风格，其中包括12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏组成的一体式曲面联屏设计，还有新样式的双幅运动方向盘。此外，iDrive 8.5系统是基于Linux系统开发而来，新系统引入巧控浮窗（QuickSelect）设计，用以改进菜单结构，令驾驶员能够直观、快速地访问设定的常用功能。
动力方面，新车或依然配备2.0T发动机匹配采埃孚8AT自动变速箱，对应的525Li最大功率为156千瓦，530Li为高功率版本，不过具体动力数据待宝马官方正式公布。
近几年宝马在自家产品线上采用双车战略以及屡见不鲜，其也证实了这样的策略得到了市场的认可，继X3\iX3，3系\i3和X1\iX1，宝马终于把这项策略应用到自家的5系身上。
全新宝马i5整体沿用了全新一代宝马5系的外观设计，新车拥有更加犀利线条设计和棱角感。其双肾格栅周围融入了香槟金色元素，起到了点缀作用；同时，我们在轮圈处和门窗饰条等区域也能够看到类似的设计。车尾部分，新车将会采用辨识度颇高的尾灯设计，并融入L形镀铬装饰，凸显出车辆的豪华属性。
车内，新车将与新5系一样同步配备12.3英寸液晶仪表+14.9英寸触摸屏；此外，新车还将配备环抱式交互光带，隐藏式空调出风口与光带设计融为一体，副驾驶前方的流金饰板设计灵感来自中国，据称是为了在豪华氛围中融入一丝东方神韵。不仅如此，新车还将配备Bowers & Wilkins环绕式音响系统、四区自动独立空调。此外，新车将会为后排乘客配备悬浮式巨幕，这项设计来自新7系，并且该配置将成为国产长轴距版5系专属选项（海外版没有）。