除了电池系统，在选车时候，最重要的部件莫过于动力总成部分。吉利银河L7采用是1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的动力单元，变速箱则是3档DHT；比亚迪宋PLUS DM-i采用的是1.5L自然吸气发动机和单电机组成的动力单元，变速箱则是E-CVT无级变速箱。光从这硬件配置上，我们就能猜到吉利银河L7动力方面肯定会更加出色，从相关的参数中，也印证了这一点。
值得一提的是，吉利银河L7采用的3档DHT，目前在混动动力领域已经处于世界领先水平。简单来说，通过换挡可以让车辆在行驶中始终保持在最佳的状态，尤其是在高速行驶中，可以保持较低的转速区间，在低噪音的环境下，还能兼顾更好的能耗表现。
E-CVT无级变速箱，在高速时只能通过拉高转速来运作，不仅噪声大、能耗大，而且还容易出现“打滑”的情况。因此，3档DHT的优势就非常明显了。如果你长期关注混合动力车型，你就不难发现，E-CVT无级变速箱是传统日系品牌十年前的技术产物，虽然技术相对成熟，但放在当下的市场中，就显得相对中庸了。