不能否认奇瑞路虎系列车辆的优惠幅度也很大，可是产品力却远不如奇瑞捷豹；比如奇瑞路虎极光和发现运动版，这两台车的价格都相当高，但是却全部使用“横置四驱”驱动平台。燃油车的驱动平台有两大类，其一是横置发动机的前驱平台、可以打造四驱车，其二是纵置发动机的后驱平台、可以打造四驱车。高端燃油车普遍采用纵置后驱或四驱，因其具备前轴轴荷相当的优势，后驱车还能做到没有异常动力去干扰前轮转向；所以纵置平台的燃油车还会有理想的驾驶感受，只是制造成本也要高一些，但从中端车的价格节点就有使用纵置架构的成本空间。
一个专注于SUV车型（含越野车）的豪华品牌用横置四驱，这是说不通的，用同类型驱动平台的所谓高端品牌还有沃尔沃或林肯，三个品牌一个热门的都没有；至于奇瑞路虎极光和发现运动版的插电混动系列也不是很理想，毕竟发动机是三缸机，纯电里程也不算长。