腾势D9目前绝大多数纯电动汽车所公布的续航里程全部都用CLTC工

目前绝大多数纯电动汽车所公布的续航里程全部都用CLTC工况的测试值，比亚迪系列车辆和腾势N7均不例外。

怎么可以说“腾势比较保守而行业喜欢标CLTC”呢？

就是要说这么不切实际的话，也应该具体到插电混动和插电增程汽车，应当明确说明CLTC工况应用于纯电动汽车且腾势汽车并不例外。