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汉最后减震器内部的电磁阀动态调整悬架软硬

汉最后减震器内部的电磁阀动态调整悬架软硬

摘要来自:《比亚迪汉PK特斯拉Model 3,为什么汉更值得推荐?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪汉PK特斯拉Model 3,为什么汉更值得推荐?》的片段:

核心亮点也在于,DiSus-C是一套主动悬架系统。它由传感器、控制器、执行元件等组成。速度感应器、车身高度传感器、车身惯性传感器高频采集车速、过弯倾角度等姿态信息,经过主动悬架控制器计算,向四轮减震器输出软硬不同的阻尼系数,最后减震器内部的电磁阀动态调整悬架软硬。

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