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说起宏光MINIEV但其实并没有在内核方面升级太多

说起宏光MINIEV但其实并没有在内核方面升级太多

摘要来自:《五菱的宏光MINIEV第三代马卡龙,续航215km可快充》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《五菱的宏光MINIEV第三代马卡龙,续航215km可快充》的片段:

说起宏光MINIEV,多数人都不会感到陌生,放在新能源代步车市场中,宏光MINIEV也是当之无愧的“扛把子”,曾7度登顶全球新能源单一车型月销量冠军榜单。不过宏光MINIEV早在2020年7月就已经上市了,虽说在售期间也推出过宏光MINIEV马卡龙、GAMEBOY版、敞篷版等车型,但其实并没有在内核方面升级太多。为了跟上日新月异的汽车市场、保持竞争力,如今五菱汽车推出宏光MINIEV第三代马卡龙,在不少方面都进行了升级。

宏光MINIEV车系一直是以小巧精致的形象出现在大家面前的,后续推出的马卡龙车系则更注重个性配色,而如今我们见到的宏光MINIEV第三代马卡龙,则在精致感、个性配色方面都有升级。

新车采用SMILEY美学外观,车身应用大量的柔和曲面,车头自带圆角矩形的装饰板,搭配原本的亮色车漆,形成双拼色前保,还加入复古风十足的电镀装饰条来点缀。侧面除了有幸运四叶草轮毂盖外,还配备微笑马卡龙侧标,巧妙凸显出与SMILEYWORLD的联名。配色则有牛油果绿、鸢尾蓝、轻芒黄、奶杏咖、白桃粉五种,每一种都比较个性。

现在无论是新能源车还是燃油车,都开始注重智能科技,宏光MINIEV第三代马卡龙虽然定位接地气,但同样也注重智能化的营造。车内不仅保留悬浮设计的液晶仪表盘,还新增一块8英寸的悬浮式中控屏,具备蓝牙音乐/电话、USB音乐/视频、本地电台、倒车影像等实用功能。下方的空调出风口也有调整,取消了此前近似贯穿的设计,改为扁平的圆角矩形,并加入大量银色元素装饰。

车内座椅是我们在用车过程中接触最多的地方,在宏光MINIEV第三代马卡龙上同样迎来了升级,座椅表面加入千鸟格纹,这是一种十分经典的元素,也让座舱内增添了几分复古感。座椅本身的轮廓设计围绕中国人体进行设计,拥有86000mm²的接触面积,这个接触面积也达到紧凑型SUV的水平,能有效包裹人体。

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