但是探险者昆仑巅峰版搭载了托森差速器，得益于托森差速器，如果车辆一边的轮胎遇到湿滑路面或者水坑，托森差速器会让车辆实现自锁，减少打滑空转的扭矩损失，让车辆的后桥可以实现2.7:1的扭矩放大，大幅提升车辆的脱困能力。
而且这套托森差速器是纯机械的，对比同级别其他车型常用的电子限滑配置来说，锁止效率更高，可靠性也更高，车辆脱困能力也更强大。
另外，探险者昆仑巅峰版搭载的高扁平普利司通“动力侠”系列全地形REVO3 AT轮胎，还具有强大的抓地力，结合托森差速器，让探险者昆仑巅峰版足以在崎岖的山路上如履平地。
搭载2.3T+10AT动力总成，强劲又可靠
除了托森差速器，探险者昆仑巅峰版能穿越昆仑山，搭载的来自纵置后驱豪华SUV平台的2.3T+10AT的动力总成也功不可没。