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理想L6单电机方案并不是应用于蔚来本品牌车型

理想L6单电机方案并不是应用于蔚来本品牌车型

摘要来自:《两种电池+单电机,蔚来阿尔卑斯产品规划敲定,20万起步》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《两种电池+单电机,蔚来阿尔卑斯产品规划敲定,20万起步》的片段:

开发单电机车型、降低用户购置成本,这或许是蔚来高层今年最明智的一个决定,毕竟只有融入大众群体,才能快速实现盈利。

不过需要注意的是,单电机方案并不是应用于蔚来本品牌车型,而是在其子品牌阿尔卑斯上使用。据悉,阿尔卑斯首款车型将会是一款轿车,且有知情人士透露,搭载在新车上的单电机将会是蔚来自研自产的新一代电机,尺寸和成本都有别于现在的产品。

除了单电机外,蔚来能源高级副总裁沈斐今年初提到,阿尔卑斯全系车型基于 800V 高压架构研发。并且,还有消息称,阿尔卑斯品牌将采用60kWh、90kWh两种容量电池,尺寸兼容现有的第三代换电站,同时电池厚度变薄,可为车辆腾出更多的车内空间。

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