BMW；MINI 1000平方米的展区紧随其后。创新的纯电动宝马i7占据了C位，吸引了许多参展市民的注意。作为宝马集团的第五款纯电动产品，创新的纯电动宝马i7是名副其实的“电动时代旗舰”。外观方面，前脸采用了封闭式进气格栅，搭配圆形灯带，大气又有视觉冲击力。
都市、时尚、潮流、高端是凌客展台的一贯风格。每次参观领克展位，都会有新的惊喜。
在本届车展上，领克展台以其独特的氛围吸引了无数年轻人的目光。未来感十足的VR挥杆体验装置、逼真的模拟座舱等科技元素，无不彰显林克对年轻人品味的不懈追求。
一汽丰田1200平方米的巨型展台展示了其全系列热门车型，包括bZ Sport Crossover Concept概念车和智能MPV Grevia，这些车型吸引了汽车爱好者的注意。二层设计为“VIP洽谈区”，冷餐、饮料、杂志、电视一应俱全，为客户提供全面周到的服务。
主流车企发力抢占智能赛道
汽车消费进入存量时代，各大汽车公司在新能源领域的竞争，是当前汽车市场竞争的主旋律。在今年的车展上，我们可以看到几乎所有的汽车品牌都意识到了智能技术的重要性，并将新能源车型带到了展会上。通过采用先进的电池技术和电动驱动系统，他们正在努力在新能源汽车市场占据一席之地。
随着品牌触电加速，今年车展的布局也被改写。据悉，在今年的车展上，大多数参展品牌都带来了具有智能化应用的新车型，几乎所有汽车品牌都带来新能源科技车型，实现了汽车品牌以新能源、智能化全面转型升级。
据悉，参加今年车展的新能源品牌数量接近30个，约占参展品牌总数的40%。此外，各大品牌参展的新能源汽车车型比例达到95%左右。这一数据充分展示了汽车行业在新能源技术方面的快速发展，同时也反映了当前汽车市场的激烈竞争。
宝马i7、沃尔沃XC90、红旗LS7、凯迪拉克全新CT6、一汽丰田Grevia、坦克400 Hi4T、领克06EM-P、极氪001 FR、仰视U8、方程式豹5、阿维塔11鸿蒙版、HiPhi Y、AITO文杰新M7、欧拉闪电猫深色版、奇瑞iCAR 03、豪博Hyper SSR、豪博GT、长安汽车第三代CS55、广汽传祺ES9、哈弗猛禽，长城炮性能版魏派高山DHT-PHEV、奇瑞探索06、荣威D7等新车以创新的技术和高端的品质赢得了消费者的广泛关注和认可。
由此可见，无论是豪华品牌、合资品牌还是自主品牌，都意识到“抢占智能就是保持市场份额”的原则。与往年纯电动产品少、竞争力弱的局面相比，今年车展上的“内部竞争”氛围持续蔓延，各大车企在智能化领域不断创新和前进，希望在激烈的市场竞争中立于不败之地。