作为首款由阿法特巴赫独立研发的SL车型、第4款由AMG独立研发的车型，全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+展现出了纯粹AMG车型的极致性能和纯粹SL车型的优雅风范。从经典赛道到公路，这款出色的跑车让我真正领悟到了这一次AMG 24小时产品体验的主题为什么会叫做“至魅掠影 探索非凡”。
在浙江国际赛车场高低起伏的赛道上，全新AMG SL 63 4MATIC+尽显一骑绝尘的极致性能，其基于全新跑车架构打造，白车身重量仅约270千克，同时扭转刚性较前代车型提升18%，以超轻坚固的车身，为赛道操控打下了完美基石。
在直线赛道上，以“一人一机”理念打造的AMG V8双涡轮增压发动机，可以爆发出430kW的最大功率和800Nm的峰值扭矩，让全新的AMG SL 63 4MATIC+的0-100km/h加速时间仅为3.6秒，最高车速更是高达315km/h。AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱还提供弹射起步和降挡补油等功能，给我带来了更加酣畅淋漓的加速体验。
在弯道之中，作为SL家族首款搭载完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版的车型，全新AMG SL 63 4MATIC+可在50:50到0:100之间灵活分配前后轴扭矩，提供更加精准的动力分配；首次搭载的后轮主动转向系统（双向各2.5度转向角），则令其拥有更加出众的循迹表现。
首次应用于AMG量产车的带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬挂系统，以主动式液压防倾系统取代传统机械式防倾杆，可以在毫秒之间大范围地调整扭转力度，令其在弯道中拥有更加极致的操控表现。
标配5级可调的主动式可调尾翼，为极致的速度追求提供绝佳的下压力和抓地力表现；可选装的主动式空气动力学部件可向下延展约40mm，利用文丘里效应将车辆牢牢“吸附”于路面之上，进一步提升驾控稳定性。
可以说，全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+在赛道上的表现近乎完美，全力释放出的澎湃激情也让我为之深深迷醉。
在赛道上感受完全新AMG SL 63 4MATIC+的极致性能后，我又在一段奔赴经典的秋日江南旅途中，深入体验了这款车的优雅风范和驾享舒适性。
SL经典优雅的型格与AMG凌厉动感的元素完美结合，令高速飞驰在公路上的它如同一道至魅掠影，一眼难忘。经典的软顶敞篷设计，与车身形成鲜明的撞色对比；顶篷采用每平方米嵌有450克高品质隔音棉的3层面料，更为驾驶者营造出专享的宁静。
当时速低于60公里/小时，轻盈的顶篷可在短短15秒内开/合，开启时与车身无缝融合，化身“公路游艇”，令驾驶者纵情于自然天地。2+2座椅布局提供更充裕的乘坐与储物空间，让长途旅行中的舒享装备一样不落。
在优雅静谧的座舱氛围中，支持杜比全景声®的Burmester®环绕立体声音响系统搭配64色环境氛围照明系统，令每一次率性驰骋都有视听盛宴的陪伴。秋日刺眼之时，11.9英寸电动可调节中央触摸屏可在12度至32度范围内电动调节，12.3英寸液晶仪表屏则置身于“筒式”遮阳板中，防止反射刺眼；秋风寒凉之际，标配的AIRSCARF头颈暖风系统将暖风送入肩颈旁，加之座椅加热、座椅通风等豪华功能，令敞篷之旅更加温暖惬意。
在活动即将结束之时，我还有幸在西塘古镇旁见证了以SL为主题打造的“时光博物馆”的开幕，与7代SL车型同聚，共赏经典跑车的迷人风姿。
步入博物馆内，映入眼帘的便是一条波光粼粼的“岁月长河”。溯流而上，过往6代SL量产车型静立其中：首款量产敞篷跑车190 SL为第一代SL开启了敞篷的传奇历史，230 SL为第二代SL赢得“宝塔”雅称，450 SL让第三代SL迎来8缸时代，第四代SL 500开创自动弹出防滚架的先河，配备M275 V12双涡轮增压发动机的第五代SL 65 AMG成为当时世界上性能最强大的量产敞篷跑车，首次在量产车型中采用全铝车身的第六代SL 400再次树立敞篷跑车的轻量化标杆……历代SL车型与造访者一同回溯SL家族星光璀璨的岁月长河，一起重温每一代粉丝初见SL时的震撼时刻。
而全新AMG SL 63 4MATIC+则是聚光灯下当之无愧的焦点，向所有观众展现了传奇ICON的无限魅力，也为来宾们呈现了AMG的不朽荣光。
从赛道到公路，从过去向未来，梅赛德斯-AMG传承永不磨灭的赛车精神，秉持矢志不渝的性能追求，为全球高性能汽车及跑车爱好者们缔造出一款款兼具赛道基因与日常使用性的高性能座驾，更为粉丝们打造一个个专属的文化体验与交流平台。全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+基于AMG打造的全新跑车架构重塑经典，也在本次活动中展现出AMG品牌激情不止、创新不息的活力。24小时的驾驶经历和品鉴之旅，让我深刻了解了AMG品牌的极致性能，但也有很多意犹未尽之处，多么希望明年的梅赛德斯-AMG 24小时产品体验能快点到来。