在道路行驶过程中，该车的动力储备足够充沛，发动机的扭矩平台从1800转/分开始可一直持续到4800转/分，在限速之内，转速很少会超过2500转/分。起步初段，发动机的动力响应十分积极，轻轻松松便可将速度提升至80千米/时左右，后续深踩油门，动力依旧会不断喷涌，给予驾驶人员足够的信心。而且爱信8AT变速箱以及第六代博格华纳全时四驱系统等老朋友的存在，使得这个大家伙可以更加游刃有余的进行各种操作。此外，新款车型采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，整车的避震器阻尼调校较为舒适，开起来有一种轻盈感。悬架可以根据车主操作进行快速反应，在变道超车或者经过坑洼路段时，整套悬架系统会成为车主最可靠的伙伴。