去年年底就有海外媒体曝光了“大牛”的继承者，但当时车辆还处于最初的测试车阶段。近日，海外媒体再次曝光了新车研发进展。据海外媒体报道称，新车仍将采用V12发动机，并加入电气化设备，以组成混合动力系统。此外，新车最快将于2023年正式亮相。
相比现款“大牛”，新车大灯组面积明显收窄，并在三角形灯组下方融入LED日间行车灯，同时车头轮廓造型更加扁平化，整体车头视觉效果更具攻击性。
雷文顿
来到侧面，兰博基尼标志性的楔形车身设计得以延续在新车身上，似乎更贴近雷文顿的设计风格。此外，据外媒称新车后轮进气口上方的可调扰流板可调角度有所增加，以达到优化空气动力学。
比起现款，新车的排气口和散热网进行了位置互换，尾灯目前还处于图纸覆盖。可以说车尾的十分激进了，整体颇具科幻感，这也是兰博基尼的设计精髓所在，总能给你一种天马行空的未来感。
动力方面，目前官方已经表态新车将继续采用6.5L V12自然吸气发动机，不过迫于排放法规和提升马力的压力，新车将增加电气化设备组合混动系统，有消息称，整套动力系统的最大功率至少会达到770马力的水平，但官方还未公布该混动系统是油电混合或插电混动。