与乘龙H5渣土车“耳鬓厮磨”多了之后，张总对车子的见解更为通透，“乘龙H5渣土车驾驶室里面不仅漂亮，还舒适。车窗视野足够开阔，望出去眼界很宽广，尤其能够保证行车安全。车内密封性好，跑起来噪音低。”
实际上，渣土车作为城市建设里的生力军，受车种和工况的影响，基本都是特殊时段和特殊路段出现，这就注定如若车辆质量不够好，装备不够健全，车辆必然难以适应行业发展要求。张总说“我的渣土车经常得拉到临近需要土方的市县，运输路况比起市区那肯定不够好，好在艰难路况中，乘龙H5渣土车很争气，可靠安全。”
据了解，为增强车辆的承载能力，乘龙H5渣土车大梁应用高强度钢板，一次冲压成型，降重不降承载力，同时采用龙骨式框架结构驾驶室、工程类安全脚阀、后桥涉水包、360°全景影像等安全类配置，工地用车更加安全可靠。除此之外，乘龙H5渣土车水箱离地580mm、后处理离地530mm，通过性更好，自由进出工地。