说到汽车运动，赛道、改装总是意味着高昂的投入和复杂的技术。即便是融入了运动基因的量产性能车型，也都是豪华品牌的高端产品线。与性能车相对，家用车型虽然有着庞大的用户基础，却在驾驶乐趣和可玩性方面乏善可陈。
如果你问家用车需不需要速度与激情，现在的用户一定会告诉你“我全都要”。所以，如何为更多的用户提供纯正的驾驶乐趣，就是车企面对新生代消费者必须考虑的问题。
事实上，也有一些品牌已经尝试过更具运动色彩的产品。但是，驾驶乐趣本身对于很多车企来说，其实是不小的挑战。因为要打造具有运动基因的产品，企业自身就必须有参与汽车运动的经验，有过硬的核心技术。放眼全球，在顶尖汽车赛事中表现出色的车企本就不多，而能将性能和驾驶乐趣融入常规产品的更是凤毛麟角。
所以，当北京现代全新 伊兰特 N Line在10月21日正式上市的时候，你就能明白这款车对于以家用车为主的紧凑级轿车市场有着怎样特别的价值。
丨“原汁原味”的赛道风范
新车之所以叫做N Line，是因为它源自现代汽车的高性能品牌“N品牌”。在N品牌的强力加持下，全新 伊兰特 N Line实现了“出厂即改装”，12.98万元-14.98万元的售价，让它成为紧凑级轿车市场上个性非常鲜明且极具可玩性的选择。
在当代汽车运动领域，现代N品牌可谓是黑马般的后起之秀。现代汽车从上世纪90年代开始进行高性能发动机和产品的研发，依托多年的技术积淀，N品牌在2015年正式诞生，由此开启了汽车运动的一段新传奇。2020/2019两届WRC世界拉力锦标赛厂商总冠军，2022/2019/2018三届TCR国际汽联房车杯冠军，2023/2022/2021三届纽博格林24小时耐力赛TCR组冠军，N品牌的这些战绩奠定了现代汽车在运动与性能车领域的地位。
继承N品牌的赛道基因，全新 伊兰特 N Line采用了专属的赛车套件。以现代汽车当下锐利张扬的ONE MODEL全球统一新锐设计为基础，全新 伊兰特 N Line进一步承袭了N品牌的特色，赛车套件不仅带来“原汁原味”的性能感，更优化了空气动力学性能，使得风阻系数降低至0.27。
具体来看，新车的蜂窝状进气格栅采用了N Line专属的宝石切割线条设计。黑色后尾翼不仅可以降低风阻系数，更能增加车辆的行驶稳定性。合金刀锋轮毂内部显露出颇为吸睛的红色制动卡钳，赛道风范一览无余。车身上的专属N Line标识，进一步突显了N品牌的身份。
与个性十足的外观相得益彰，新车的内饰设计同样充满战斗气息，令人血脉偾张。车内全黑的配色，搭配多处红色缝线和N Line专属标识，带来强烈的视觉冲击力。而专属的赛车级D形方向盘，包裹性十足的运动座椅，运动金属踏板等常见于性能车的设计元素，更挑动着驾驶者对速度的渴望，让人更想酣畅淋漓地Battle一场。