而前段时间，哈弗H5的上市，也再一次证实了这一猜想。作为已经回归H系列的全新车型，哈弗H5定位为大型SUV，而2019年上市的初代车型，距今也是有着5年左右的时间。其实，在很早之前，哈弗品牌便已经完成了从H1到H9的产品布局，其产品定位也类似于宝马的1/3/5/7系。确实，作为已经回归H系列的哈弗H5，今年9月份也是共交付新车3100辆。由此看来，消费者似乎也更喜欢H系列的命名方式，哈弗全系车型采用H系列的命名，也并非空穴来风，从某种程度来看，这也有望助力旗下车型重回巅峰状态。
哈弗H5的上市
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《想明白了！长城初恋、大狗、赤兔全部再见！》的片段：
而前段时间，哈弗H5的上市，也再一次证实了这一猜想。作为已经回归H系列的全新车型，哈弗H5定位为大型SUV，而2019年上市的初代车型，距今也是有着5年左右的时间。其实，在很早之前，哈弗品牌便已经完成了从H1到H9的产品布局，其产品定位也类似于宝马的1/3/5/7系。确实，作为已经回归H系列的哈弗H5，今年9月份也是共交付新车3100辆。由此看来，消费者似乎也更喜欢H系列的命名方式，哈弗全系车型采用H系列的命名，也并非空穴来风，从某种程度来看，这也有望助力旗下车型重回巅峰状态。