汽车爱好者出版物的东西到此为止。你购买一个三排座位的SUV是有原因的。你需要搭载各种尺寸和年龄的人类，以及他们的所有东西。第二排，尤其是第三排座位最重要，更不用说后备箱区域了。
这就是Pilot优秀的地方。这两款车在外部尺寸上几乎完全相同，但本田以挖掘更多内部空间而获得的良好工程声誉仍然无人能敌。Pilot在几乎所有方面都比CX-90大，除了前排腿部空间，它少了0.7英寸。
从内部看，这比一英寸和几分之一英寸要多得多。与CX-90相比，Pilot的内部设计感觉更开阔，适合放置手机、钥匙、钱包、护唇膏等物品的存储空间也更多。第二排座位同样比马自达的更加宽敞，而且不仅仅是因为它有三个座位。简单的推按钮比马自达的手柄更容易使用（尤其是对于儿童），座位可以向前移动更远，便于进入第三排。在那里，只要你不把任何人放在第三排的中间座位上，即使是成年人在Pilot中长途驾驶也会感觉舒适。
然而，本田在内部并未完全取得胜利。尽管第二排中间的座位是可移动的，但在实践中这并不是个好主意。座位重且不易移动（对有腰背疼痛的人要小心），而且当它不在的时候，外侧的船长椅没有内侧的扶手。很高兴在后备箱下方有空间放置移除的座位并有带子来绑定它，但我们更希望那个空间能用来储物。
我们对前排的一些选择也感到失望。本田在副驾驶侧安装了一个膝部气囊，但它占用了手套箱下方的大量空间，导致前排乘客无法伸直腿。如果你见过现代本田车的话，你会发现其余部分的仪表板非常熟悉，但是规格却有些奇怪。公司在雅阁上有一个更新、更大的屏幕，看起来更适合大型的Pilot，但在这里却没有。全数字仪表盘很不错，但是它并不像其他本田车那样可定制。最令人困惑的是决定保留USB-A端口，特别是用于启用Apple CarPlay和Android Auto的数据连接。现在是2023年了，本田。
忽略一些疑虑，多位编辑驾驶Pilot后称其为极佳的迷你面包车替代品，并对此赞誉有加。我们一直认为，迷你面包车是最佳的家庭用车，因此要做出一款成功的替代品绝非易事。
然而，CX-90在风格上得分较高，但在某些功能性上有所牺牲。首先，如果你想要7座的车，你必须降低两个配置级别，这将会为你节省一些钱（假设你不把钱全部花在其他选项上）。最高的两个配置级别只有六座位，而且你需要决定是否值得额外支付3500美元购买带有二排中央扶手的配置，但它确实配备了带加热和冷却功能的第二排船长座椅（本田的只有加热功能）。
沿着价格和配置级别往下看，CX-90提供7座甚至8座的选项，但第二排和第三排的肩部空间少了3到6英寸。我们不建议你选择这种配置，除非你的孩子还很小—尤其是那些坐在最后面的孩子。就配置而言，马自达的第二排空间对两个成年人来说非常nice，如果你不需要额外的座位，中央扶手也非常实用。第三排对成年人来说刚刚好，但他们的脚下空间非常小，腿会挡住空气出口，所以我们不建议在长途行驶中使用。