看大家对这款车的浓厚兴趣，克莱斯勒直接选择将概念车量产，新车于1997年正式推出。配备了3.5 升 V6 发动机，初代车型的最大功率为214马力，后期版本为257马力，匹配4速自动变速箱，猎兽跑车拥有接近50/50的前后配重比，但动力表现相当平淡，这款车的生产一直持续到2002年，在五年的生产周期中总共生产了11,702辆。
长得又丑，跑的还慢，怪不得你被停产了呢？
海外的汽车爱好者对这款车进行了改装，动力不行咱就换，直接舍弃了克莱斯勒300C同款的3.5升V6发动机，更换了6.1 升Hemi V8发动机，这下没人抱怨动力弱了。
改装工作由北卡罗来纳州威尔明顿的 Performance Innovations完成，当然随着发动机的升级以外，这辆车还更换了高性能凸轮轴、双通道铝制散热器和带陶瓷涂层的3 英寸不锈钢排气管。
传动系统依旧匹配的是4速自动变速器，虽然这类车手动变速箱会更有乐趣，但鱼和熊掌不可兼得呀！
通过照片来看，内饰整体使用了灰色真皮，座椅看起来柔软舒适，同时中控台处还使用了车身同色饰板进行装饰。
透过里程表我们可以看到这辆车已经行驶了 25,000 英里（约 40,000 公里），但不清楚这是从始至终的总里程数还是安装 Hemi V8 发动机后的里程数。
普利茅斯猎兽的价格在海外较为稳定，平均售价在3万美元左右，不过最贵的成交价达到了660万美元，那么这样一款更换V8发动机的跑车又会以什么样的价格成交呢？