目前，新车正在使用EQE的车身进行路试，所以外观方面也得不到有效的信息。试验车使用了扁平胎，轮拱设计也比较大，轮毂内隐藏了强大的碳陶瓷制动系统。虽然，我们目前看到的车身和将会量产版会有巨大差异，但整体比例和尺寸基本会保持不变。
至于动力系统，一直有消息称新车将会提供最大超过1000马力的动力输出，采用双电机和三电机设计，同时奔驰还为该车提供了高密度和高功率电池组。
新车预计在2025年底首次亮相，2026年正式上市销售。
奔驰EQE新车正在使用EQE的车身进行路试
摘要来自：《奔驰全新电动轿车曝光 瞄准保时捷 Taycan》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奔驰全新电动轿车曝光 瞄准保时捷 Taycan》的片段：
目前，新车正在使用EQE的车身进行路试，所以外观方面也得不到有效的信息。试验车使用了扁平胎，轮拱设计也比较大，轮毂内隐藏了强大的碳陶瓷制动系统。虽然，我们目前看到的车身和将会量产版会有巨大差异，但整体比例和尺寸基本会保持不变。
至于动力系统，一直有消息称新车将会提供最大超过1000马力的动力输出，采用双电机和三电机设计，同时奔驰还为该车提供了高密度和高功率电池组。
新车预计在2025年底首次亮相，2026年正式上市销售。