当然，这台福克斯的销量也可以用惨不忍睹来形容。虽然三缸并没有让它的表现变得多么拉胯，但消费者是用脚投票的，凭什么花同样的钱，要接受福克斯的退步呢？
之后，福克斯也进行了改款，换回了1.5T四缸发动机，同时更换的还有那台8AT变速箱，换成了一台6AT，同时，旋钮式电子挡也变成了机械式的挡把，还有一个退步就是后排的空调出风口被取消了。虽然不尽如人意，但好歹没有三缸机了。可就是这样的调整，依然没能拯救福克斯的销量。
为什么呢？虽然福克斯曾经走过弯路，但它最终还是回到了正轨。只是如今的时代，早已不是合资燃油小钢炮的时代。主要原因是新能源车的崛起，在十几万的价格，人们开始选择新能源车；人们不再痴迷所谓的操控，而是被5秒内破百的加速俘获，还有各种高阶智能驾驶。还有就是自主品牌的发力，同价位领克03、影豹、长安UNI-V等车型的出现，进一步挤压了合资燃油小钢炮的市场。
福克斯走了，下一个会是谁呢？是即便是降价了，销量也没有明显起色的马自达昂克赛拉吗？目前还有着不错销量的本田思域和大众高尔夫又能够撑多久呢？