选择150KM款型的主要原因，是考虑到上班近20公里的通勤距离，且小区有车位可以装家用充电桩，这款车有着长达150公里的纯电续航，日常纯电通勤一点问题都没有，同时满油满电综合续航在1250公里以上，亏电状态下百公里油耗只有4.6升，DM-i超级混动系统在动力上更是超级丝滑静谧，这一切都让我俩格外心动。
提车几个月了，因为充电方便，上下班通勤基本都用EV纯电模式行驶，很长时间才想着要去加油。算了下每月的充电费大概120元，摊到每天只有4元，而且即便在亏电状态下车子的百公里油耗也只有4.6升，不论用电还是用油，比起开燃油SUV真是省太多了。同时，车子的动力也比同级别燃油车好，因为是以电为主的超混系统，所以起步加速更像是电车，扭矩很充沛，开起来非常轻快。让我惊喜的是，车子整体的动力表现可以媲美2.0T燃油发动机，我一个人开车的时候，会经常体验一下速度与激情带来的快乐。
伴我俩随时奔赴山海，有车生活省心又省薪
有车以后，我俩在小家之外又有了属于自己的移动小天地，生活也有了不小变化。我俩都爱户外远行，因为宋PLUS DM-i冠军版有超长的综合续航，一到周末我们就随着心情出门，开着车子逃离闹市的喧嚣奔赴有山有水的地方，来一场说走就走的自驾浪漫旅程，这种感觉真的太棒了。节假日自驾回老家，即便路上有时候充电不那么方便，我们也从不用担心车子的续航，而且亏电状态下自驾每公里油耗费用不到4毛钱，算起来比坐高铁什么的都要省的多，绝对是出远门省钱利器。
特别要表扬的是，宋PLUS DM-i冠军版的舒适性和驾乘品质确实很优秀。首先，车子的乘坐空间和后备厢空间都很宽敞，遇到携亲带友或者装大件的时候非常从容，而且座椅坐垫很厚实，坐久了也不会疲惫。此外，车子的底盘悬架感觉很好地兼顾了舒适性和运动性，跑高速非常沉稳，配备的FSD频率可变阻尼减振器还能过滤掉不平路面的颠簸，这一点真的太适合自驾游了。这款车的主副驾座椅支持8向和4向电动调节，驾车途中可一键调整舒适坐姿，还有非常贴心的座椅通风、加热功能……总而言之，媳妇表示很满意。
另外就是150KM款型的新能源和智能配置，用下来真的觉得很超值。输出功率提升到6kW的VTOL移动电站能带动电磁炉、电烤箱、咖啡机等多种电器，这个夏天我们约上三五好友驻扎郊外野营、搞烧烤派对真的太爽了。iPhone NFC 数字钥匙非常实用，我和媳妇无论谁开车都无需纠结钥匙在哪里，带着手机就可以。12.8英寸大pad无论导航、看视频都很养眼，自驾途中永远不会无聊。对了，车子自带的智能辅驾系统包括全速自适应巡航、车道保持等多项功能都很实用，不仅让长途自驾安全感拉满，也能解放双脚减轻疲劳感。
总结：
对于我俩这样的新婚家庭来说，此次购车最大的感受就是，小家的第一辆车买超级省油、超长续航的插混车确实比燃油车更适合，宋PLUS DM-i冠军版不仅销量、口碑都是插混SUV的No.1，而且还超级省油，有超长的综合续航和各种高端的智能配置，绝对是提高新婚小夫妻生活品质的不二之选。几个月的用车感受用一句话来总结：宋PLUS DM-i冠军版真是买对了！