进入中国市场已经13年的一汽-大众CC，几次升级换代，凭借着依旧能打的颜值、动力，以及实用领先的科技，不断吸引着众多年轻人的目光和关注，提到轿跑，马上就能想到CC，不得不说，这么多年，CC依然强势能打。
如今汽车造型花式百出，无框车门、大溜背也不是什么新鲜事了，但作为大众汽车旗下经典的轿跑车系列，一汽-大众CC凭借其精致流畅的设计线条与动感十足的外形，仍被公认为“最美大众车”。
新CC采用横向U型前脸，配以凌厉的前大灯造型和曲线分明的引擎盖，充满了力与美的结合。新CC冲压制作中的锐棱生产工艺，让侧面线条流畅而不失力量感，在视觉上更吸引人的同时，也将车身的刚性提升到一个全新的水平。弧形天窗和无框车门配以溜背车顶，则更加彰显了新CC的运动基因，此外，隐藏式排气管、扩散器和鸭尾式尾翼也让CC更加个性时尚。其强悍的前脸造型与充满动感的后尾翼设计，为这款车注入了澎湃的视觉冲击力。同时，CC车身多处R-line标志彰显着新CC的与众不同，“颜值担当”名不虚传。
作为真轿跑，除了外观设计的美观，还得看看性能实力。新CC采用第三代2.0T EA888发动机，依旧是大众经典7速双离合变速箱，为车辆提供了出色的加速性能和动力表现。
与亚洲龙相比，两者的最大马力参数相差不多，亚洲龙功率最大马力在209，新CC 380TSI款为220马力，但在实际使用中，新CC性能表现更强劲一些。在动力调校上，新CC也比迈腾更有运动、轿跑风格，可玩性更高，敏捷的操控也能带来源源不断的动力感受，让驾驶者充分感受到轿跑的魅力。