相比顶配晶锐的9 个安全气囊和大量电子辅助系统并在车身制造过程中

相比顶配晶锐的9 个安全气囊和大量电子辅助系统，晶锐RS Rally2完全依赖于机械，车上的传感器仅提供车辆信息，没有任何辅助保护功能，此时就需要强大的车架，斯柯达Motorsport 的工程师开发了一种防滚架，由总长 35.8 米的高强度铬钼钢管组成，并在车身制造过程中焊接到底盘上。然后安装侧板和车顶，即使高速翻滚或者掉下山坡，也可以保证车舱的完整性，给驾驶者逃生空间。