常见的双离合或者AT变速箱不再适用于晶锐RS Rally2

不同于普通的公路车，常见的双离合或者AT变速箱不再适用于晶锐RS Rally2，采用专为拉力赛设计的序列式5档变速箱，直齿变速意味着动力损失最小，换挡速度最快，可以在几毫秒内换档，缺点则是噪音大，车内变速箱啸叫声甚至盖过发动机的声音。当然Rally2 也有一个机械离合器，但它仅用于启动、停车或慢速行驶，虽手动换挡时并不需要踩离合，只需要拉动拉杆或者推动拉杆就可以升降档。