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领克03轮胎抓地力的差异会导致圈速有很大的变化

领克03轮胎抓地力的差异会导致圈速有很大的变化

摘要来自:《赛前探营|秋雨洗尘 株洲再迎“八方客” 抢分大战开赛在即》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《赛前探营|秋雨洗尘 株洲再迎“八方客” 抢分大战开赛在即》的片段:

今天的两节练习都是在赛道比较湿滑的状态下来进行,但我们也用干地轮胎去做了一些尝试。相比七月份的时候,这场比赛的气温下降了大概10度,这对于我们的车辆性能来说会有一定的帮助。

 

通过练习我们也了解到目前天气环境下车辆动力输出的表现。然而,在比赛中时赛车的前轮负荷会加大,这需要我们在接下来的全干地环节中进一步优化我们的赛车,力争在比赛中跑出优秀的成绩。来到株洲的分站,距离赛季结束也只剩四个回合,所以场上所有选手都会全力以赴。虽然对手排出了强大的“车海”阵容,但既然是主场作战,我一定会继续与两位队友全力以赴,争取做好自己全部的工作。

 

东风本田车队 谢欣哲

来到全年倒数第二场比赛,年度竞争也到了最白热化的时候。车队上下对本站比赛非常重视,投入了大量资源。我认为今天的试车,我们所能提供的信息相对有限。在这种从雨地到干地的练习环节中,轮胎抓地力的差异会导致圈速有很大的变化,所以胜负的关键还是在于谁能在干地时将车辆的性能发挥到极致。

 

同时,我对练习赛中赛车的整体表现还是感到满意的。我们期待着正赛中能够展现出精彩的决斗。让我们共同期待这场刺激的比赛!

 

326汽车运动 吴怡帆

很开心可以和CTCC一起再次回到株洲,这是今年第二次来到株洲进行分站赛。之前我们车队在株洲也有丰富的参赛经验,经历了包括下雨,高温等等不同的赛道条件。所以这一次的练习整体来说非常顺利,虽然可能在这种复杂的半干湿条件下的数据可能没有太多的参考价值。在第一节比赛我用雨地轮胎一开始排在前四,后面对手换了干胎就刷掉了我的成绩。第二节练习赛中我相对在做一些正赛的模拟,并尝试熟悉一下在单圈3.77公里长的赛道上挤满35台赛车的繁忙交通状况!期待本周末的比赛能够与车队一同拿到理想的成绩!

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