纵观全球车市，从特斯拉起初以Model S打响纯电性能名号一般，各家中国新能源车企同样在追寻突破新的极限，从蔚来的EP9概念超跑，到极氪001 FR，更多的品牌偏重于打造性能旗舰，进而提升品牌竞争力与影响力。
在用户极为看重的性能数据层面，极氪001FR搭载全球首次量产发布的四电机分布式电驱，行业首发量产四轮扭矩矢量控制，是加速最快的量产纯电汽车。其最大马力达1265 Ps，实测零百加速为2.36秒，不含起步时间的零百加速仅为2.07秒，最高车速280km/h。基于如此亮眼表现，极氪001FR也成为了中国境内加速最快、极速最快的量产纯电车型。在《一品汽车》看来，基于最快量产纯电车的名号，将助力品牌全球影响力进一步升级，以推动更多用户关注极氪汽车。
值得一提是，极氪001 FR还是全球第一辆能够做坦克掉头的猎装车，在智能驱动系统的基础上，极氪发明了一项纯电性能的黑科技——ZVC极氪扭矩矢量控制。这是行业首个量产的四轮扭矩矢量控制系统，它可以在车辆行驶的全程，实时监测四个电机转速，通过智能算法，精准分配、独立控制每个车轮的扭矩输出，让001 FR彻底颠覆过往对电动汽车安全和操控的认知，为用户提供更纯粹的驾驶乐趣。
以ZVC扭矩矢量控制为基础，配合极氪001 FR前后、左右50:50重量分配，001 FR过弯时的最大侧向G值为1.4 G，达到了顶级超跑的操控水准。具体到实际驾驶中，极氪001 FR在浙江国际赛车场的摸底测试中，以1分37秒53的最快圈速，超越当前圈速榜上最快的量产电动车，刷新纯电性能新纪录。
与此同时，极氪001 FR打在了卫星通信技术，这也是该项技术全球首次量产上车；在补能体系方面，极氪001 FR开启全栈800V高压系统，电机输出功率更大、充放电能力更强、能量转化效率更高，匹配100kWh麒麟电池，从10%充电至80%仅需15分钟。在一品君看来，这款新车在加速性能与操控科技等方面均对特斯拉全面超越，极氪001FR的发布，验证中国品牌在产品实力方面已然跃居全球顶尖行列，同步证明“不打价格战，也能成为用户的心头好”。
黑科技助力 极氪再度实现新突破
如果说产品层面是实力与科技的超越，在品牌维度，001FR也将成为助力极氪实现新突破的重要支撑。过去9月，极氪汽车交付量达到12053台，同比增长了45.6%。至此，极氪汽车前三季度交付量分别为15234台、27399台和36395台。
具体而言吗，极氪001成为今年1-9月30万以上纯电车型销量冠军；极氪009则继续保持1-9月50万以上MPV销量冠军地位，成为细分赛道的引领者；极氪X自上市以来，在三季度成为20万以上紧凑型车市场销量前十中唯一的中国品牌，受到越来越多都市精英人群的喜爱。