“ICONIC SP需要注意的部分是混合动力系统。”搭载了“双转子发动机的EV系统”。在今年年初马自达公开的MX30e-Sky Active R-EV中，单转子发动机是起到发电机作用的类似混合动力系统，但这款概念车，转子的数量又增加了一个。
但他们的原理是一样的，不使用转子发动机作为主动力源。转子发动机起到给电池充电的发电机的作用。转子发动机使用的燃料也多种多样。据马自达宣布，该转子发动机除化石燃料外，还可以使用氢及碳中和燃料。
实际驱动由电机和电池负责。预计系统总功率为365马力。可以以纯电动模式行驶。但并未公开搭载的电池容量和电机的详细规格。
在造型方面，新车强调了流畅的曲线和简单的线条。得益于紧凑的旋转发动机，可以确保低而灵巧的引擎盖线条。弹出式头灯也被重新设计。采用智能中网，将设计感性和功力性相结合。
ICONIC SP的车身尺寸为全长4180毫米、全宽1850毫米、全高1150毫米、轴距2590毫米。比现行的MX-5长了254毫米左右，整备质量达1450kg。这是因为增加的尺寸和混合动力系统的增加。与现行的MX-5相比，重了400公斤左右。
马自达 CEO在ICONIC SP发表现场表示：“马自达今后也将努力打造让用户快乐的汽车，我们将以令人感动的移动乐趣为目标，打造未来。”
另外，马自达的目标是到2030年为止，将所有市场销售车辆的25%作为纯电动汽车，剩下的75%实现混合动力化。