红旗H9不错的燃油经济性表现，除了采用米勒循环以及48伏轻混发动机技术之外，还跟它整车的轻量化有关。如全铝的发动机、铝合金水冷的排气管以及轻量化的底盘技术等等，让它的整车整备质量低于两吨。
听到轻量化，或许有人觉得它的被动安全是不是打折扣了？并没有。红旗H9的高强度钢占比超过了2/3，其中尤其是B柱等关键部位采用了热成型钢，抗拉伸强度达到了2000MPa，这成绩超过了沃尔沃。
▲图片来源：车聚网
二、底盘稳健，NVH静谧性强。我们试驾当中，无论是跑高速还是跑山路，都没有感受到明显的起伏和颠簸，可称得上“稳如老狗”。
按专家的说法，红旗H9采用天棚底盘，通过“天棚控制”调整垂向舒适性，车辆在经过颠簸路面时，如履平地。扎实的悬挂结构，比肩竞E级、A6L和5系，其中5系没有空气悬挂，E级和A6L需要选装，所以红旗H9的空气弹簧+CDC组合，算是同级领先了。