动力方面，五菱星辰提供1.5T和2.0L油电混动两套动力供消费者选择，1.5T发动机最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，匹配6速手动或CVT无级变速箱。2.0L油电混合动力车型发动机最大功率136马力，峰值扭矩175牛·米，驱动电机最大功率177马力，峰值扭矩320牛·米，匹配1挡DHT混动专用变速箱。售价8.98万和9.98万的高配车型还配备了来自荷兰的FSD减震阀系，可实现悬架软硬调节。
比亚迪唐新能源
指导价：20.98-34.28万元
比亚迪唐在新能源中型SUV领域的销量还是值得肯定的，目前在售车型有DM-i和DM-p插混以及EV纯电三大动力系统。就拿销量比较高的DM-i冠军版来说，车身尺寸方面长宽高分别为4870*1950*1725mm，轴距为2820mm。设计方面跟旧款车型大致相同，依旧是大家所熟悉的龙颜元素，跟换新款20英寸双色切削式轮毂，更加动感，此外新车还增加了一款名为冰川蓝的车身颜色。
内饰设计虽然没有惊喜，但用料做工方面依然是这个级别中数一数二的存在，双辐式方向盘+12.3英寸全液晶仪表盘+15.6英寸带旋转功能的悬浮式中控大屏+圆润的电子挡把与老款车型并没有太大区别。冠军版车型标配了包括全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中等符合L2辅助驾驶等级的DiPilot驾驶辅助系统，还带有车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、360全景影像、透明底盘等。关键是为了提供舒适性以及底盘质感，冠军版车型还标配了FSD可变阻尼悬架。冠军版车型只提供2+3+2的7座供选择。
动力方面，比亚迪唐DM-i冠军版车型依旧采用1.5T插混专用发动机与EHS160电机组成DM-i插混系统，发动机最大功率139马力，峰值扭矩231牛·米，驱动电机最大功率218马力，峰值扭矩325牛·米，与发动机匹配的是E-CVT变速箱。动力电池采用磷酸铁锂刀片电池，容量为21.5kWh，NEDC工况纯电续航里程为112公里，亏电油耗为5.85L/100km。
奇瑞瑞虎9
指导价：15.29-20.99万元
瑞虎9作为奇瑞瑞虎系列的旗舰车型，在5月底上市后6月完整自然月的销量为3003辆，处于中游水平，可上升空间较大。车身尺寸方面，瑞虎9的长宽高分别为4820*1930*1699mm，轴距为2820mm，定位中型SUV。设计方面，瑞虎9采用了全新设计语言，跟之前的瑞虎8系列完全不同，直瀑中网、修长车身、隐藏支柱、隐藏式车门把手都让瑞虎9显得更加别致。车尾细长贯穿式尾灯精致感也比较高，搭配双边共两出排气，运动感强。
内饰挡住方向盘中间的CHERY车标，换个奔驰三叉星标也没有很突兀，除了全液晶仪表盘和中控大屏之间的屏幕黑边太粗之外，从整体设计、用料各方面来看，还真有豪华车的水准。配置方面，瑞虎9车型全系标配包括全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中等符合L2辅助驾驶系统，还带有车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、360全景影像、透明底盘等，瑞虎9车型提供5座和7座车型供选择。
动力方面，瑞虎9车型全系均搭载来自鲲鹏动力的2.0TGDI发动机，发动机最大功率为261马力，峰值扭矩为400牛·米。前驱车型匹配7速湿式双离合变速箱，四驱车型匹配爱信8速手自一体变速箱以及适时四驱系统。此外，四驱车型还配备了官方称之为“磁悬浮”的CDC智能电磁悬挂，能做到适时调整悬架软硬保持车身姿态。
红旗HS7
指导价：27.58-46.33万元
在自主品牌中，如果说有哪个最有资格称高端豪华，那我想大部分人都会把票投给红旗，尤其是HS3和HS5两款新车上市之后，竞争力大增，那作为HS系列的大哥HS7当然也是有它的可取之处。车身尺寸5035*1989*1778mm，轴距3008mm，定位中大型SUV。设计方面，现款HS7设计更阳刚，但改款车型将采用现款H系列家族的设计，更加秀气时尚，所以喜欢现款霸气设计的可以抓紧时间出手。
现款红旗HS7内饰可以用正儿八经来形容，对称式设计很有传统中式设计氛围，另一方面，在做工以及用料搭配方面红旗HS7也有其拿手的一面。配置方面，红旗HS7配置也比较高，除入门旗悦版外的其它车型均提供车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、360全景影像车道保持辅助等功能。红旗HS7提供了5座和7座车型供选择，后者为常见的2+3+2布局。高配车型还配备了高低软硬可调的空气悬架，符合HS家族旗舰车型应有的表现。
动力方面，现款红旗HS7提供2.0T涡轮增压以及3.0 V6机械增压两款发动机供选择，其中2.0T+48V轻混系统可提供252马力，峰值扭矩380牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，采用前置后驱布局。3.0T发动机最大功率337马力，峰值扭矩445牛·米，匹配8速手自一体变速箱以及适时四驱系统。