威马就是很好的例子,企业停摆之后,车主们一下子就没法保养,零件坏了也没法换新。而且很关键的一点是,由于新能源汽车涉及到的技术更为复杂,包括电池、电机、控制系统、车机软硬件等等,这些要比传统燃油车更加复杂,因此小众新能源车企很难有足够的技术人员与资金用来维护,退场之后,自然无法保障车主的权益。
威马EX6包括电池、电机、控制系统、车机软硬件等等
摘要来自:《尾部新能源品牌售后问题凸显,“淘汰赛”大大加速》
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