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日产纳瓦拉采用了前双叉臂后钢板弹簧的悬挂结构更偏向于载重

日产纳瓦拉采用了前双叉臂后钢板弹簧的悬挂结构更偏向于载重

摘要来自:《差异化竞争 日产纳瓦拉对比长安览拓者》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《差异化竞争 日产纳瓦拉对比长安览拓者》的片段:

另外两款车的底盘结构有所不同,日产纳瓦拉采用了前双叉臂后钢板弹簧的悬挂结构,刹车系统为前盘后鼓,更偏向于载重;而长安览拓者则是前双叉臂后多连杆整体桥悬挂,四轮盘式刹车,在公路行驶的舒适性和操控性上都有更好的表现。

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