进入到驾驶舱我们可以看到，连体式结构打造的双12.3英寸全液晶屏是很清晰的，但二者仅仅是在外壳上进行了连体布局，数字仪表盘实际还是嵌入式。同时，包括可电动调节的三辐式真皮方向盘、双排可加热的真皮座椅、带11喇叭的JBL音响以及带后排出风口的双区空调等等，都能提升舱内的乘坐与用车档次，而中控主饰板、下副板等等核心区域也都增加了软质包裹。
只不过，看得出来皇冠并不以设计感来突出定位，尤其是在各区域的控制按键布局上还是以实用为主，也是因此，除了电子挡把外，从主驾驶侧的照明、尾门灯控制按键，到中央的空调、座椅调节都还是更易盲操作的物理按键。好在车辆已经有了一套智能互联系统，它既能进行远程控制，也能通过人脸识别来进行响应，不说多高级，但主动功能都已经覆盖。此外，HUD抬头显示、流媒体后视镜的出现，也会提升舱内的科技含量，并直接服务于日常用车便捷性当中。