作为奥迪性能车的代表 R8，2021 年时原厂确认下一代车型将放弃 V10 引擎，转而投向电动马达怀抱，并传出最快可能在今年秋天推出最终版车型之后，会于 2023 年正式停产，退出历史舞台。而近日奥迪也亮相了限量 333 辆的 R8 Coupé GT RWD，动力提升至 602 匹 ( hp ) ，并对车辆做了进一步调校，来达到更出色的性能表现；原厂表示，R8 GT RWD 的登场也正式宣告 V10 引擎将走入历史。
超过 600 匹马力，专为赛道来调校
R8 GT RWD 搭载 5.2 升 V10 自然进气引擎，与 R8 Performance RWD 相比，最大马力从 562 匹 ( hp ) 提升至 602 匹 ( hp ) ，最大扭矩也上调至 560牛.米，静止加速至时速 100 公里仅需 3.4 秒，比 Performance RWD 快了 0.4 秒，并拉近与 quattro 车型 3.1 秒之间的秒差，而静止加速至时速 200 公里为 10.1 秒，最高极速可达时速 320 公里，堪称奥迪史上最强的后驱车款。
原厂表示，7 速双离合器变速箱也经过调校，提升换档的时间，而齿轮比调整后也进一步提高了速度；此外，并配有全新 Torque Rear 模式，驾驶可透过方向盘上的按键来降低 ASR 防滑系统的介入，共有 1~7 级，愈高级数系统介入的程度愈小，使甩尾范围将更不受限，能做出更不受电子系统干扰的驾驶体验。