而23款汉DM-i冠军版入门版121KM精英型在配置方面标配了18英寸铝合金轮毂、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、胎压显示、前后驻车雷达、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、软硬可调的可变悬挂调节、12.3英寸全液晶仪表盘皮质多功能方向盘、电动后尾门、手机蓝牙钥匙、NFC钥匙、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、遥控移动车辆、15W手机无线充电、仿皮座椅、主副驾电动调节、12.8英寸中控屏、Hicar、5G车联网、自适应远近光、前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、后排出风口等配置。
以标配的配置来讲，尽管没有座椅加热、通风，但整体的配置也完全足够大多数情况使用，所以在这方面我个人觉得汉DM-i冠军版的表现还可以，在配置这方面不用太过于担心。
在动力部分，尽管是入门版的汉DM-i，依旧标配了1.5T发动机和最大功率为145千瓦的电机，同时也支持最大6千瓦的对外放电、快充等，官方公布的百公里加速时间为7.9秒，这个表现其实也还可以，特别是对于一款入门级别的中大型轿车来说。而在续航方面，这一款汉DM-i在NEDC工况下的纯电续航里程为121公里，对于一款中大型轿车来说，这样的表现也确实还可以了，日常城市用电，高速用油，相对用车成本也不会很高。