动力部分，日产Sakura配备了一台单电机，最大功率为47kW，最大扭矩为195Nm，提供三种驾驶模式，最高时速为130km/h。该车匹配20kWh的电池组，WLTC续航里程为180km。此外，日产Sakura支持快充，充至80%需要40分钟，同时还提供对外放电功能。
对比一下宝骏悦也，其入门车型电机功率为50kW，最高车速100km/h，WLTC续航里程为303km，起步价为7.98万元，如果将日产Sakura引入国内并保持10万以下的定价，还是有一定的竞争力。顺便提一句，日产在中国市场推出的首款纯电车型艾睿雅，9月的销量仅有144台。