轩逸这些车有一部分还在质保期内

广汽集团还是很负责任的，三菱的失败虽然早已注定，可是之前毕竟还卖掉了一些广汽三菱汽车；这些车有一部分还在质保期内，同时按照规定也需要在公司出现变动之后维持零部件在一定周期内的供应，于是广汽三菱公司进行了重组，以广汽集团为中心，将通过广汽三菱销售有限公司持续为用户提供售后服务和零部件供应，这也算是给其用户吃了一颗定心丸。只是这些停产车型的保值率确实是无法保证了，选择一个没有前景的品牌总是要承受一些代价的。