日前，合创汽车旗下中大型纯电MPV——合创V09正式上市，新车共推出5款车型，官方指导价为31.88万-43.88万元，新车配备了8155芯片、双侧电动侧滑门、800伏快充、高阶驾驶辅助等，实力不弱。作为对比，腾势D9的纯电版本售价区间为39.58-46.58万元，所以合创V09的价格还是有较大优势的，那么消费者是否会为其买单呢？我们先来看看新车的具体情况。
外观
外观方面，合创V09采用了极富新能源车型的电气化风格，大面积的封闭式前脸上只有一个可发光LOGO，造型简洁大方，辨识度很高。车头配备了贯穿式LED日行灯带和分体式大灯组，都是目前比较流行的设计元素。此外，大灯外侧还采用了夸张的镀铬装饰框，造型颇为激进，给人一种很不好惹的感觉。
新车车侧造型高大平直，使用了大量的直线元素，气势感十足。D柱造型比较个性，上窄下宽的设计营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外，新车还配备了双侧电滑门、大尺寸轮毂等消费者喜爱的配置。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5215/1967/1910毫米，轴距3170毫米，和腾势D9 EV（长宽高分别为5250/1960/1920毫米，轴距3110毫米）相比，整体差距不大。
车尾部分，合创V09的造型非常方正，也没有太多复杂的设计，和车头形成了呼应。贯穿式尾灯采用了特殊的浮雕结构，尾灯下方还镶有HYCAN英文标识和车标LOGO，辨识度很高。后备厢两侧以及后包围加入了镀铬元素，看上去档次感不低。
内饰
合创V09采用了环抱式座舱设计，内部使用了大面积的软性材质包裹，在木纹饰板、镀铬饰条以及256色车内氛围灯的映衬下显得高级感十足。新车配备了三块大屏（10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏以及12.3英寸副驾驶屏），并内置了合创自研的Hi-OS系统，支持视线唤醒、唇动识别以及手势控制、全车域语音控制、多轮对话、全时全区域免唤醒等功能，配合双8155芯片（入门版车型为单8155芯片），运行更加流畅。
新车配备了双平底方向盘和电子换挡换挡机构，看起来很有商务气息。除了入门级车型为皮质方向盘，其他车型均为真皮方向盘，握感舒适，使用起来也很方便。
新车采用了2+2+3的座椅布局，除入门级车型外，其他车型都采用了座椅材质分为仿皮真皮材质，并支持前排座椅加热/通风功能，副驾座椅还配有老板键，可以更方便的对座椅进行调节。
二排独立座椅支持腿托调节和腰部调节，而且提供加热/通风和按摩功能，此外新车还配备了后排独立热泵空调，舒适感很有保障。