菱势黄金卡采用5+2钢板弹簧后悬架设计高强度钢锻造的大尺寸方管车

作为微型卡车，承载性决定了这台车的上限，菱势黄金卡采用5+2钢板弹簧后悬架设计，前悬架采用双横臂独立悬架设计，后桥设计则采用5+2片钢板弹簧高强度非独立悬架，高强度钢锻造的大尺寸方管车桥对于这台车型极强的承载能力，何时何地都能给用户带来极高的可靠性。从换挡机制上来看，菱势黄金卡采用的自动挡为驾驶者省去更多换挡操作上的麻烦，相较于传统油车，驱动电机加发动机的大扭矩可以轻松应对车辆在满载时的起步。