当然，疯狂的还不止是引擎，之所以称03++的TCR版本是前无古人的纯粹，主要还是得益于它的其他配置。首先，在四驱Racing的版本上，领克为这台车加装了10段阻尼可调的倍适登避震，这也让玩家有了更多可以自我调整的范围，让车更具有个性和适合自己的驾驶风格。除此之外，四驱Racing还配备了高性能的米其林PS4S轮胎，加上碳纤维前唇、后视镜和三段可调的碳纤维尾翼，整个外观更加战斗，性能也更加强悍。
而领克03++的TCR版本就更加硬核了。轮胎已经换成了更高性能的米其林CUP2半赛用的轮胎，这已经是量产车的轮胎天花板了，这意味着买来就不需要再换轮胎了，而且，前排的座椅也换成了赛用的桶椅，这样还可以配合使用四点式的赛车安全带。尾翼也从普通的三段可调变成鹅颈式的大尾翼。