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AION S标配武装到牙齿

AION S标配武装到牙齿

摘要来自:《10-15万元纯电轿车,谁才是性价比之王?极限四选一》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《10-15万元纯电轿车,谁才是性价比之王?极限四选一》的片段:

全副武装的智能座舱,让这个价位也能好好享受智驾的乐趣。全系标配的10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控大屏,配合大面积软包,AION S科技感和舒适性也俱佳。.



另外,纯电续航最高能够达到480km,快充时间0.7小时能将30%电充至80%;大三围也已经超越了紧凑型轿车的身份认证,所以宽敞空间都能翘起二郎腿。


得益于埃安体系的支持和广汽扎实的基础,AION S也是非常值得入手的选择。



比亚迪秦EV


紧凑型轿车里,如果AION S显帅,秦EV就显贵。


龙脸3.0设计语言,前脸封闭式前格栅设计搭配锋利线条装饰,加上溜背造型,又运动又大气,近似奥迪风格。



如果喜欢长续航、大空间,A级车辆里买比亚迪秦EV就够了。比亚迪的电池毋庸置疑,刀片电池加持下,真实续航与实标相差无几,顶配续航610kM,足以秒杀同级品牌。2718mm轴距让后排中间位置也不会显得局促。


很大一部分群体并不钟爱科幻极简风格,中规中矩中带点个性,不过分前卫扎眼更符合他们的口味。秦EV的环抱式阔境悬浮座舱配一体式运动座椅,就能给出低调轻奢的感觉。8.8英寸全液晶仪表+12.8英寸自适应旋转悬浮Pad+自研DiLink 4.0智能网联系统,这个价位已经是赚了。



上汽大众ID.3


国产车进步太快,但不代表传奇老牌车企的衰落。作为电动化转型最为积极也是最成功的传统车企之一。大众依赖油车的基础,在电动化赛道上也算游刃有余,上汽大众ID.3依旧保持了大众汽车的优良特质。


品牌力和可靠度面前,上汽大众ID.3就是合资车在这个价位里的扛把子,能为合资车找回曾经的颜面。



时尚乖巧是第一印象,5.3英寸全液晶仪表+12英寸悬浮式中控屏再配合AR-HUD抬头显示系统是对国内消费者的迎合,主副驾驶8向电动可调、4门发光门把手、无钥匙进入及启动系统等,标配武装到牙齿。


全系标配主被动安全配置,全系后置后驱模式,简直纯电小钢炮。还有极强的机械素质,前后独立悬架,让上汽大众ID.3开起来比其他车型更爽更自由。

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