销量表现是检验品牌地位的重要指标。大通对外宣称销量第一，是拿自己的出口数加上国内销量，和别人比国内销量。就好比大通用两只脚和别人用一只脚来比谁站得更稳。即使这样，无论是单月销量，还是2023年累计销量，大通轻客都是行业第二。
如果要算全球销量，大通更是差得远。比如福特全顺、依维柯都是全球车型，在其他国家都有工厂，中国工厂生产的车型只在中国市场销售。就拿福特全顺来说，全球销量是大通轻客的七八倍。
近日在大通经销商店里看到，大通碰瓷江铃轻客进行产品宣传。整体而言，大通轻客的升级，只是抄袭江铃福顺的设计，把消费者当成韭菜；车辆品控不过关，质量问题层出不穷，车辆脆得像纸皮，一碰撞就碎得稀烂，行车安全成为空话，用户口碑越来越差；所谓的销量第一是偷换数据概念，误导消费者。所以买车要整体考虑，尤其是车辆品质才是买车的重要指标，否则发生事故时，“纸皮车”难以保障安全，不妨考虑合资轻客，品质、性能有保障，用户口碑好。
