在实际驾驶中，经济和舒适模式的表现中规中矩，起步平顺，发动机会有一些噪音，转速也会有所提升，但速度的提升并不太迅猛。当切换至运动模式时，这些问题会有所改善。深踩油门后，变速箱几乎能够做到毫不犹豫地换挡，日常超车也会更加轻松。
在悬架方面，赛图斯采用了前多连杆式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。面对颠簸的路面，赛图斯表现得游刃有余，既不会给人过于软绵绵的感觉，又能够提供足够的支撑。
总的来说，起亚赛图斯作为一款紧凑级SUV，在外观设计、安全科技和智能互联技术方面都有着领先同级的优势。宽大格栅、贯穿式尾灯和运动风格的设计，展现了时尚动感；连体大屏和丰富的辅助系统，提升了驾驶的安全性；舒适的座椅和宽敞的乘坐空间，满足了家庭出行的需求。
动力方面，赛图斯搭载的发动机表现中规中矩，而且悬架系统能够提供良好的操控性和舒适性。尽管在一些细节上还有改进的空间，但整体而言，赛图斯是一款性价比较高的紧凑级SUV。