在性能维度,ID.3的性能表现也是遥遥领先比亚迪海豚,要知道比亚迪海豚12万只能给到70kW的最大输出功率,180N·m的峰值扭矩。反观ID.3,后驱布局,三相永磁同步电机,最大输出功率125kW,峰值扭矩310N·m,妥妥的性能小钢炮表现。再加上ID.3后五连杆式的独立悬挂底盘,其他同级都是后扭力梁式板悬,这一点也是ID.3大幅度领先。这样的ID.3只需12.59万,怎么不香呢?还有纯电续航里程,ID.3的纯电续航可以做到450km,反观比亚迪海豚,只能做到401km/420km,还无法兼顾性能释放,确确实实能够明显看出两款车型的差距。
大众ID.3要知道比亚迪海豚12万只能给到70kW的最大输出功率
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