法拉利还将最新版动态控制系统引入这款新作，其中包括四轮独立转向系统、带有6向底盘动态传感器（6w-CDS）的ABS “evo”系统。与此同时，Purosangue还搭载世界首创的全新法拉利主动悬挂技术。该系统能极为有效地控制过弯时的车身侧倾以及高频颠簸下轮胎与地面的接触面积，以实现跃马跑车标志性的性能表现及操控响应。
Purosangue还搭载世界首创的全新法拉利主动悬挂技术以实现
摘要来自：《法拉利Purosangue亮相昆明》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《法拉利Purosangue亮相昆明》的片段：
法拉利还将最新版动态控制系统引入这款新作，其中包括四轮独立转向系统、带有6向底盘动态传感器（6w-CDS）的ABS “evo”系统。与此同时，Purosangue还搭载世界首创的全新法拉利主动悬挂技术。该系统能极为有效地控制过弯时的车身侧倾以及高频颠簸下轮胎与地面的接触面积，以实现跃马跑车标志性的性能表现及操控响应。