虽然定位是紧凑级，但该车型总长度4785mm，车身宽度1840mm，轴距达到2765mm，这个轴距水平已经明显超过朗逸轩逸卡罗拉，就算对比大众速腾，轴距也明显更长，所以长安启源A05空间表现有亮点，特别是后排腿部空间宽敞。
造型设计虽然采用的是长安启源品牌新的设计风格，不过大造型上还是能够看到一些长安经典车型的影子，比如车身侧面看比较像长安逸动plus。车头前脸采用了半封闭中网搭配两侧矩阵灯光，尾部并不是贯穿尾灯，但狭长的立体效果也不错。
值得夸赞的是全系内饰屏幕配置没有差异化对待，即便囊中羞涩选择最入门8.99万的版本，依然可以享受到高配一模一样的13.2英寸中控大屏，支持了4G网络互联以及WiFi热点，驾驶员正前方还有10.25英寸数字液晶仪表。只是入门版本座椅面料采用了纺织面料，用料方面质感略差一些。细节上最入门已经提供了倒车影像和定速巡航，对于一款起步不到9万的车型来说算比较厚道。
动力配置直接采用了全系插电混动，1.5L自然吸气发动机搭配E-CVT变速箱，内燃机输出功率110马力确实不算很强，但是入门版本就匹配了190马力电机，中高配版本还有215马力电机，所以这款车综合输出并不弱，最低配零百加速成绩7.9秒，相比朗逸轩逸卡罗拉，开起来的推背感完全不一样。
总体来看这款车是有实力掀桌子的，轴距带来的空间不小，插电混动系统性能不弱，即便亏电状态油耗数据也能控制在百公里4.6升左右，用车成本大幅度下降，确实是值得忌惮的搅局者。