启源A05真香版是紧凑型的定位，但轴距2765mm也让车内空间并不局促，后排的头部、腿部空间也都不错。舒适性与科技方面的配置也真不少，仪表大屏是宽幅的，中控大屏是纵向的，就很错落有致；前排可以躺平的零重力座椅、后排舒适的大沙发座椅等等，都是应有尽有，还搭载了L2级智驾，这个配置在10万元内的车子当中，真是不多见了，高速、城区、泊车，都非常安稳放心。

15万元左右：奇瑞风云T9

如果你的预算在15万元左右，想买个综合体验好的SUV，就可以看看奇瑞风云T9了，这款新车刚上市时间不长，但是热度很高，品质是值得信赖的，毕竟是奇瑞老牌出品！鲲鹏C-DM混动包含1.5T发动机+电混DHT，纯电续航可达120km，满油满电的话最多续航1400+km还多，再也没有续航焦虑，当然也很省油，只要92号汽油就能畅快驾驶了。

作为一款15万元级的SUV“扛把子”，风云T9的配置也必须不含糊！前排座椅基本就是满配，支撑性很棒，绵软更舒适，电动调节、通风加热、多点按摩，应有尽有；副驾更是专属零重力座椅，躺平更轻松；还搭载了同级不多见的CDC悬挂技，过减速带、走不平坦的路面也舒适。还给到了宽幅仪表大屏、15.6英寸中控大屏、HUD抬头显示、50W无线快充、L2.5智驾、AI语音助手等诸多智能配置，真是无短板的“水桶车”。

20万元左右：比亚迪海狮07 EV

要是你的预算在20万元左右，那你几乎可以买到“小旗舰”的车型了，比如这款海狮07 EV，就是比亚迪中端SUV的担纲者，2930mm轴距已经是中型SUV标准，车内空间非常大，后排座椅更舒适，头部和腿部的空间都很充裕。更搭载了超大天幕、电动遮阳帘、智能氛围灯、高音质丹拿音响；天神之眼DiPilot 100智驾也安排到位，AR-HUD抬头显示、四音区识别智能语音......满配了都，不解释。

尺寸方面，长安启源A05的长宽高分别为：4785/1840/1460mm，轴距为2765mm，属于主流以上的紧凑型车水平，参数和秦PLUS DM-i相比，它在车长、车宽、以及轴距方面有些许优势。实际体验下来车内空间也是够用，后排地板接近纯平，身高180cm的乘客坐进第二排，腿部空间还剩有一拳半，但头部空间略显压迫，仅剩一指，满足五口之家日常用车没有问题。

至于内饰，长安启源A05采用了时下流行的简约风格，平铺式的中控台，颇具运动风格的平底方向盘、细长的悬浮式中控屏、以及一块炫酷的竖向中控大屏，配合飞机式的换挡把，共同呈现强烈的驾控感与科技氛围。副仪表台则给到了电子挡把，但取消了绝大部分物理按键，对驾驶员盲操还是有一定影响。

配置方面，长安启源A05入门款车型仅给到了织物座椅，其他版本车型才有仿皮座椅的配置。另外像6SRS气囊、倒车影像、定速巡航、自动头灯、主驾驶电动调节、自动空调、智能车机等配置，长安启源A05均是全系标配，也就是说用车需求不高，长安启源A05入门款就可以考虑。其中大家比较在意的车机部分，长安启源A05整体的响应速度和流畅度OK，并且还对语音控制功能进行了专属优化，能实现语音导航、控制空调、关闭车窗等，交互体验值得肯定。

而中高配的长安启源A05，则会给到360度全景影像、倒车雷达、全景天窗、后座出风口等配置，来进一步提升用车体验的舒适性。顶配版的长安启源A05甚至还带有L2级智能辅助驾驶系统，能够拥有并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别等功能。

最后动力方面，长安启源A05则全系标配了1.5L自吸发动机+电机+E-CVT变速箱组成的插混系统，其中70版车型采用了总功率140kW、总扭矩330N·m的电机驱动，零百加速为7.9s，CLTC纯电续航为70km；而145版车型则采用了总功率158kW，总扭矩330N·m的电机驱动，零百加速来到了6.8s，CLTC纯电续航为145km，相比同价位的秦PLUS DM-i，账面性能与续航更出色。只不过在底盘方面，长安启源A05全系车型均搭载了前麦弗逊后扭力梁悬架，相比四轮独悬的竞品们，操控性和舒适性理论上是有差距的。

总结：

通过了解可以发现，背靠长安汽车的长安启源A05，别看它的起售价仅为7.89万，比798的秦PLUS DM-i还便宜1000元，但整体产品力表现，说实话挺出色的，比如宽敞的空间、入门即够用的配置，以及不比秦PLUS DM-i逊色的插混系统，综合而论，它的性价比蛮高的。

大空间高智能，家用选TA们准没错

针对家用轿车与SUV，大家除了对动力有较高的需求外，其实也需要很多优质的“显性产品力”来提升日常的使用体验。对此，长安启源A05/Q05真香版也在空间、智能配置等方面体现出了自己的“真香优势”，可以在限定价格范围内带来越级的综合体验。

首先在空间方面，长安启源A05真香版的长宽高尺寸分别达到了4785/1840/1460mm，轴距达到了2765mm；而长安启源Q05真香版的长宽高尺寸分别为4539/1865/1680mm，轴距为2656mm。这两款车的空间均实现了越级，身高一米七二的乘客坐在后排，腿部纵向空间甚至还有两到三拳的富余。

从空间到配置，十万级也能这么出色？

长安启源A05/Q05真香版车型在动力系统的表现中，的确给我们带来的越级的感受。

与此同时，这两款车的直观体验，几乎也可以用“越级”来形容。

长安启源A05真香版，最高价格也不过10.99万。但是，它的空间与内部质感，在笔者看来却达到了15万级的水准。

这款车的长宽高尺寸分别为4785/1840/1460mm，轴距为2765mm。

横向对比秦PLUS Dm-i荣耀版等车型，长安启源A05真香版的空间明显更胜一筹。举个例子，笔者身高1.72米坐在后排，而前排还有一位身高1.8米左右的朋友乘坐。此时，我的腿部纵向空间仍有两拳有余，对于大多数家庭而言，这辆车的空间完全够用。

除此之外，长安启源A05真香版也拥有丰富的配置表现。细腻的座椅皮革面料、丰富的网联功能以及带后排出风口的自动空调系统，让整体的乘坐、使用感受比较均衡，符合主流家庭的用车需求。

对比之下，售价稍高一些的长安启源Q05真香版整体配置要更上一层楼。前排座椅电动调节、座椅加热、先锋音响系统等舒适性配置，为车内营造出了一定的高级感。

与此同时，长安启源Q05 真香版还拥有比较先进的智驾辅助系统。除了常规的L2级智驾辅助，可以让我们在高速续航时放松之外，它搭载的自动泊车系统也能将车辆快速、安稳地泊入平行、垂直等各种车位，带来灵活性颇高的使用体验。

结语:

对于开惯了豪车，或者高端新能源车的朋友来说，长安启源A05和Q05的真香版车型或许显得比较普通、朴素。但是，针对预算不高的普通家用车消费者来说，这两款来自长安启源的新能源车，却有着相当饱满的产品表现力。高效混动、强劲动力、宽适空间、丰富配置，这样的产品素质全面契合着家用消费者的需求。

当然对于消费者普遍喜欢的大空间，启源A05同样将优势拉满，基于长达2765mm的轴距，启源A05的驾乘空间领先同级，因此当全家人自驾出游时，宽敞的车内空间能够进一步保障舒适体验，长辈们长时间乘坐不会太辛苦，途中放松身体也不会受限。而且启源A05配备了高格调零压沙发座椅，座椅设计得更贴合亚洲人的身体曲线，能够带来更加舒适的包裹性与支撑性，确保久坐不累。

出色的空间不仅保障了驾乘舒适性，也带来了丰富的储物空间，启源A05拥有24处储物空间，车内大小物件都能存储在合适的位置，保证车内空间的整洁度。当搬运大体积的物件时，还可以将后排座椅整体放倒，空间使用体验更加务实且自由。

而务实的不只是空间表现，还是启源A05的动力配置，作为一款插电式混动轿车，启源A05兼顾了长续航与低油耗优势，可以说更好的均衡了续航和油耗表现。满油满电状态下的综合续航长达1300km，这个续航足以应对长时间的通勤需求，长途自驾时也能说走就走，跨省跨市自驾游都不是问题。

低至0.98L的百公里综合油耗，将令出行成本进一步降低，能够为日常家用节省开支。当然这并不意味着性能就会打折，事实上恰好相反，启源A05的百公里加速仅需6.8秒，这个性能表现已经胜过不少同级的燃油家轿，能够确保起步到加速的性能表现，因此对于期待性能的消费者，启源A05也不会令人失望。

写在最后：

无论颜值、配置或是空间、动力，启源A05都拥有全面的优势，在产品力上没有短板，而低至7.89万元的起售价，对于消费者购车也没有太多负担，买车、用车都更加省钱，相信对于购车预算在10万上下的消费者，启源A05就是最佳选择。

第四，后排乘坐体验好，客户说家里老人家坐过都说舒服，空间够大；

第五，外形显大，显年轻，同级车型来说A05的设计没那么中庸，算比较动感，符合年轻人需要。

其实接触启源A05的客户下来，发现他们并不是对价格非常敏感的用户，大部分都说考虑145公里的长续航高配版，想试电车的感觉，又不想要里程焦虑而已。他们会留意长安启源，关键是长安，想买这类新能源车型，又担心新品牌不靠谱，还是传统大厂有保障一些，所以长安启源就正好了。

说到这里必须提一提，长安启源不单有7.89万的A05，还有另一个大招是Q05，官方最新价格也能做到9.69万元。环顾对比一下，Q05现在是根本找不到对手，只有它把4.5米车长的插电混动SUV做到10万元以下，这个性价比哪里找。

而且Q05不单有性价比一招，机械表现也相当好。同样是用长安最新的混动系统，有60km和125km两种续航选择，电机也分140kw和158kw高低功率。

试驾客户的反馈，Q05让他们感受最深的是静音不错，发动机安静，底盘有精密感，开起来很舒服。还有客户提到，续航比较真实，电耗油耗比较低，馈电油耗5L/100km出头。后排的空间乘坐感好，仪表设计有科技感，内饰用料有追求。

Q05的客户，我接触下来都是对空间有追求的客户，普遍比较高大，需要头部有更好的空间感，家人的乘坐更舒服，尾厢装载空间更宽裕，基本都是家庭用户。10万元左右的预算，Q05是最面面俱到的，有绿牌、有混动、能插电，日常通勤成本低，照顾家庭空间大，够舒服，已经很吸引了。

优惠后起步7.89万，插混长安启源A05，空间不小，动力不弱

春节的氛围还没过，2024年开年之后的价格战已经打响了，第1枪可以说就是比亚迪秦plus荣耀版，直接把价格门槛拉低到了8万之内。既然比亚迪想要掀桌子，那其他的自主品牌肯定就要应战，近日长安启源A05也开启了自己的降价节奏，原本起步指导价8.99万，但现在最入门版本限时优惠1.1万，相当于把价格门槛拉低到了7.89万。

从价格门槛的数字来看，显然是和比亚迪秦plus荣耀版针尖对麦芒，甚至数字层面还要更低一些。这款长安启源A05虽然是作为紧凑级轿车，但车身总长度4785mm，宽度1840mm，轴距长达2765mm，所以这款车空间并不小，尤其后排腿部空间已经接近一些中型B级车的水平。

横向一对比，不难看出比亚迪秦PLUS的内饰更倾向于传统的燃油车，而启源A05的内饰设计理念更符合新能源车的身份，尤其是从前排储物空间的优化上，两者都为电子挡把，但启源A05却在挡把下方掏出了一个不小的储物空间，并且取消了大部分实体按键，当然这样不同的设计理念也是见仁见智。

两台车均为A级轿车，比亚迪秦PLUS DM-i的长宽高分别为4765/1837/1494mm，轴距2718mm，长安启源A05的长宽高分别为4785/1840/1460mm，轴距2765mm，从三围尺寸来看，二者差异并不大，但轴距方面，启源A05比秦PLUS长了47mm，这对于车内成员的纵向空间，有着不小的帮助。

配置方面，我们以两款车型在上文中提到的入门版举例，两款车型差价只有1000元，秦PLUS DM-i采用了8.32度的磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航46km，长安启源A05则是9.07度的三元锂电池，WLTC纯电续航53km，续航和电池容量方面，长安启源略胜一筹。

从车身结构来看，二者几乎完全一致，皆为横置前驱布局，变速箱采用E-CVT单挡结构，底盘采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，发动机也都采用了1.5L自然吸气发动机，不过长安启源的电机功率比秦PLUS略胜一筹，综合看来，二者在机械结构方面的差异并不算太大，当然调校的如何是另外一回事。

在一些舒适化配置方面，最低配的长安启源A05略显寒酸，17英寸的轮毂尺寸虽然比秦PLUS的16英寸大上一些，但却采用的钢制轮圈，其外气囊也只有主副驾安全气囊，相比之下，比亚迪多出了前后头部气帘和前排侧气囊。长安启源A05仅有倒车影像没有车身雷达，而秦PLUS多出了四颗后驻车雷达。

此外，长安启源A05还缺失了前排无钥匙进入、大灯延时关闭、后排座椅放倒以及后排空调出风口等功能，而秦PLUS上都是标配，另外启源A05比秦PLUS多出了主驾电调座椅，但是却采用了织物座椅，而秦PLUS的座椅材质为仿皮，扬声器数量上启源A05仅为2个，而秦PLUS则有6个扬声器。所以说在配置这一块，秦PLUS的确是丰富。

经过以上四个方面的对比分析不难发现，这两款车型之间存在着非常多的相似之处，而拉开差距的地方，则是长安启源A05相对寒酸的配置，这一点也体现出了比亚迪秦PLUS能够稳坐这一细分市场的销冠，还是十分有底气的，当然如果大家更喜欢年轻时尚的造型，同时对于车内空间有着更高的需求，入门版的启源A05也未尝不是一个好的选择。

5、大车感十足，车内空间不俗

不足：

1、高速隔音一般

启源A05用的是一套1.5L加电机组成的插电混动方案，所以基本没有续航焦虑，哪怕现在在零下20多度的齐齐哈尔，你也丝毫不用担心续航断崖式下滑，满油满电续航1300km，哪怕打个半折，续航成绩也足够亮眼。这在极寒地区，完全就是真香定律。

日常用电车的话，夏天使用成本虽然低，但是冬天尤其是极寒地区的冬季，电车的续航还是会比较明显地打了折扣，让人又爱又恨。而启源A05则可以兼顾日常使用成本（可油可电）与冬天续航里程较长这两点，不失为一个好选择。

启源A05的百公里加速成绩达到了6.8秒，跟一台主流的2.0T汽油车非常接近，但是它的平顺性基本可以超越市面上同价位大多数的汽油车，提速跟电车的质感非常接近，这可以给一个好评。

插电混动的车型，并不是很多车型都有快充功能，启源A05就具备。半小时，就可以从剩余30%的电量，充到80%了。但略显遗憾的是，145km的版本有快充功能，70km的版本就没有了。相比较而言，更推荐大家购买145km的版本，当然价格也来到了11.69万起。

从尺寸上看，新车长宽高分别为4785mm*1840mm*1460mm，轴距为2765mm，启源A05只能算一台紧凑级轿车，但是你看它的尺寸，超过4.78m的车长，这要是放在10年前，完全可以称得上是一台中型车了，视觉效果大的同时，车内空间也属于同级中上水准。

如果是在时速100km/h内行驶，其实它的隔音性能也还可以，尤其是低速，基本没什么噪音。但是一旦把速度提到120km/h，它的风噪就会比较的明显，不过考虑到成本和价格，也能接受。

启源A05和秦PLUS都是性价比很高的新能源车，两款车的起售价接近（算上经销商给出来的优惠），车身尺寸和动力系统甚至空间表现也都属于不相伯仲的水准，需要在乎的是你更喜欢哪款车的外观和内饰设计。你会怎么选呢，欢迎评论区留言。

长安启源A05的售价在8.99-13.29万元区间，这个价格还是比较亲民的，而且消费者对于该价位区间的车型需求量还是比较大的，作为长安汽车旗下的一款新能源车，长安启源A05的车长是4785mm、车宽是1840mm、车高是1460mm，轴距为2765mm，有着比较大的乘坐空间。

而五菱星光的售价也在十万左右，虽然车长轴距方面与长安启源A05不相上下，但是在内饰座舱方面明显就能看出来区别了。

座舱的舒适度

长安启源A05还搭载了休憩模式和睡眠模式，可以一键自动匹配适宜的空调、车窗、车机音乐设置，快速营造出沉浸舒适的座舱空间，让用户在车内享受到居家般的惬意体验，而且车上还搭载了讯飞飞鱼OS4.0系统，集成地图、音乐、喜马拉雅、语音自学习、儿童频道等丰富生态服务，让人车生活显得更精彩，更便捷，再加上10.25英寸全液晶仪表，全系标配13.2英寸高清触摸中控屏，组成超大智趣交互双屏，解锁更多用车场景体验

而五菱星光的内饰设计相对简约一些，空调出风口十分小巧，智能座舱也成为新能源汽车时代的核心竞争力，在这方面还是长安启源A05还是更占优势一些。

另外长安启源A05，还有智慧车控功能，手机智能寻车，随时随地都可以掌握爱车位置，蓝牙钥匙，用车权限还可以远程可分享，实现超视距、超时空的用车体验，同时，座舱还搭载了健康新风净化系统，锁车后可以定时净风，引入新鲜空气净化的座舱环境，可以抑制车内霉菌滋生，确保车内空气始终如新，这一点在同级别车里还是找不到对手的。

作为后起之秀的长安启源A05，凭借价格优势、配置和长安汽车的技术领先地位，无疑会在市场上占据更大的份额，配置方面，长安启源A05搭载了IACC集成式自适应巡航，经过强大的智驾团队调校，车道保持也更稳定，跟车行驶更顺畅，而且还搭配540°高清全景影像，才是为消费者全方位保驾护航的正确打开方式。

总结

看得出来两者在各方面表现都足够出色，不管是座舱方面，还是配置方面都下了很大的功夫，但是在空间、配置以及舒适性方面，明显长安启源A05更具有性价比，长安启源A05对比五菱星光谁更好？相信大家心里已经有了答案！