第二，智能电动车的产品塑造能力，睿蓝赶了上来。
从睿蓝7的轿跑SUV定位来看，睿蓝汽车的产品理解已经相当了得。具体到产品本身，也是如此。
比如造型，不论是枫叶系列，还是睿蓝9，其实都有浓浓的油改电风格，若没有特别强大的营销和产品力，在C端是很难的，而睿蓝7开始让人眼前一亮。
不仅仅是因为轿跑SUV的形态，睿蓝7整体设计都在向目前主流纯电架构的产品靠近，包括封闭式前脸、隐藏式门把手、封闭式轮毂，以及前后贯穿式大灯等等。
事实也确实如此，睿蓝7基于GBRC水晶架构打造，按照睿蓝汽车的说法，该架构和浩瀚架构（极氪等高端品牌在用，也被称作目前全球最好的高端纯电架构）同源。
有了一个强大的平台，这也意味着，产品力同样不俗。睿蓝7采用胶囊电池，保证热失控后不起火；另外配备了激光雷达，具备高阶智驾能力，20万元以内唯一的存在。
造型，三电，智能，在智能电动车的核心产品力打造上，睿蓝7可以说无一短板，已经具备了向C端市场冲刺的条件。