购买瑞虎8 PRO新能源的车主用车场景主要以通勤代步为主，郊游自驾为辅。从3月底提车至今已经过去近两月时间，瑞虎8 PRO新能源在此期间共行驶了3052km。为方便计算用车成本，我们将行驶距离设定在3000km。在已行驶的3000km中有近三分之二也就是2000km是在EV（纯电）模式下完成，剩下的1000km是在智能混动模式下完成。在计算总成本之前，我们先来算算EV（纯电）模式下产生的费用是多少。
由于奇瑞汽车免费给我安装了家用充电桩，所以充电成本比公用充电桩便宜很多。现阶段家用电费为0.5元/度，比国家电网快充桩1.66667/度的电费便宜近70%。大家都知道日常用车过程中面对的路况较为复杂，早晚高峰面对堵车是屡见不鲜的事情，所以车辆在实际驾驶过程中的功耗损失更加不可控一些。
虽然有车主实测瑞虎8 PRO新能源在EV（纯电）模式下能具备接近100km的纯电续航能力，但我们尽量把标准往高上调，以19度电只能行驶90km计算。瑞虎8 PRO新能源行驶2000km所需电费约为211.09元，平均每公里的成本不足0.11元。