至于第三个想要解析的问题，必然是这款电动皮卡的到来，究竟会给特斯拉带来什么改变？
就我个人而言，结合目前的意向订单，日后销量层面的贡献肯定无需担心，而聚焦美国本土市场，全尺寸皮卡一直是类似通用、福特等老牌劲旅主要利润来源，Cybertruck的来势汹汹，必然会疯狂抢夺它们的固有份额，特斯拉将开启一场真正意义上的全面战争。
反之，到了类似欧洲市场，包括中国市场，对于全尺寸皮卡的消费需求与政策支持均较为有限，所以并不是特斯拉的“主阵地”，投放的精力注定不会太多。
Cybertruck必然是这款电动皮卡的到来
摘要来自：《难产的Cybertruck，还好不像FF 91》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《难产的Cybertruck，还好不像FF 91》的片段：
至于第三个想要解析的问题，必然是这款电动皮卡的到来，究竟会给特斯拉带来什么改变？
就我个人而言，结合目前的意向订单，日后销量层面的贡献肯定无需担心，而聚焦美国本土市场，全尺寸皮卡一直是类似通用、福特等老牌劲旅主要利润来源，Cybertruck的来势汹汹，必然会疯狂抢夺它们的固有份额，特斯拉将开启一场真正意义上的全面战争。
反之，到了类似欧洲市场，包括中国市场，对于全尺寸皮卡的消费需求与政策支持均较为有限，所以并不是特斯拉的“主阵地”，投放的精力注定不会太多。